Introduzione del prodotto:
Principio e caratteristiche della flangia di saldatura piatta
Questo problema della flangia di saldatura piatta è sempre stato un argomento di preoccupazione, riguarda i costi di produzione o l'efficienza economica delle aziende e delle imprese, quindi il principio di tenuta della flangia di saldatura piatta è in continuo miglioramento e perfezionamento.
Tuttavia, il principale svantaggio della flangia di saldatura piatta è che non può garantire l'assenza di perdite. Questo è il suo inconveniente nella progettazione: la connessione è dinamica e carichi periodici come l'espansione termica e le fluttuazioni possono causare movimenti tra le superfici della flangia, influenzando la funzione della flangia, compromettendo così l'integrità della flangia e causando perdite. Nessun prodotto può essere privo di difetti, solo cercare di controllare le carenze del prodotto al minimo, quindi l'azienda cerca di migliorare le prestazioni del prodotto durante la produzione della flangia di saldatura piatta.
Principio di tenuta della flangia saldata pianamente: due superfici di tenuta del bullone si estringono l'una contro l'altra e formano una tenuta, ma questo porta anche alla distruzione della tenuta. Per mantenere la tenuta sigillata, è necessario mantenere una grande forza del bullone, per questo, il bullone deve essere più grande. I bulloni più grandi devono corrispondere ai dadi più grandi, il che significa che è necessario un bullone di diametro più grande per creare le condizioni per un dado più stretto. Tuttavia, più grande è il diametro del bullone, più la flangia applicabile diventa piegata, aumentando lo spessore della parete della parte della flangia. Le dimensioni e il peso necessari per l'intero dispositivo diventano un problema in un ambiente offshore, in cui il peso è sempre la preoccupazione principale. Inoltre, fondamentalmente, la flangia di saldatura piatta è una tenuta inefficace che richiede il 50% del carico dei bulloni per l'estrusione delle guarnizioni, mentre rimane solo il 50% del carico per mantenere la pressione.
