Uso principale del sistema di prova:
Il sistema di prova di carico di stanchezza è adatto per le prove di compressione statica e le prove di stanchezza pulsante dinamica unidirezionale su una varietà di componenti di grandi dimensioni come costruzioni in calcestruzzo, cuscini ferroviari, fili in acciaio, ancoraggi, ponti, vari travi, telaio automobilistico, ponte anteriore e posteriore automobilistico, telaio locomotivo, varie molle e vari componenti di grandi dimensioni. Il consumo energetico del sistema di prova di stanchezza a pulso a anello aperto è molto inferiore rispetto alla stanchezza del servo. La struttura meccanica della macchina di prova di stanchezza servo è più robusta e bella, e la piattaforma di lavoro può essere sollevata e abbassata.
Combinando i due vantaggi sopra, questa macchina di prova di stanchezza progettata dalla nostra azienda è il sistema di controllo a anello aperto e la struttura meccanica della macchina di prova di stanchezza servo. Di seguito sono schizzi e foto sul posto per i clienti di tali dispositivi


Introduzione del sistema:
1.1 Composizione e funzioni principali del pulsatore idraulico:
1.1.1 L'host (pulsatore): l'host è un meccanismo che produce olio pulsante ad alta pressione, composto da un motore di regolazione della velocità magnetica, un meccanismo di collegamento eccentrico regolabile, un cilindro pulsante, una valvola di mantenimento del carico, una pompa ad olio speciale e un sistema di lubrificazione. Vedi la figura 3.

Figura 3 pulsatore idraulico host foto
1.1.2 Il motore principale (pulsatore) muove il pistone del cilindro pulsante verso l'alto e verso il basso attraverso un meccanismo di collegamento eccentrico regolabile per permettere al sistema di generare olio idraulico pulsante, la cui regola di movimento è conforme alle onde sinusoidali. La pressione dell'olio pulsante è regolata dal carico che mantiene la valvola, e la dimensione del volume pulsante è realizzata regolando l'eccentricità del meccanismo di collegamento dell'albero torsionale eccentrico. Il principio di funzionamento della macchina di prova è che il motore aziona simultaneamente il meccanismo di oscillazione della maniglia e la pompa idraulica dell'olio, attraverso il meccanismo di oscillazione della maniglia il movimento di rotazione del motore viene trasformato in un movimento lineare reciproco, in modo che il cilindro pulsante generi olio idraulico pulsante, in modo da azionare l'attore sul pezzo testato. La legge di movimento del meccanismo di oscillazione della maniglia è l'onda sinusoidale e la forma d'onda di prova dell'uscita dell'attore è l'onda sinusoidale asimmetrica. La pressione dell'olio pulsante viene regolata attraverso il sistema di mantenimento del carico e la quantità di pulsazione viene effettuata regolando l'eccentricità del meccanismo di oscillazione della maniglia. La dimensione della forza di prova della macchina di prova, il picco della forza di prova e la frequenza di prova sono regolabili senza gradini.
1.1.3 Il sistema di lubrificazione è composto principalmente da pompe di olio lubrificante, relè dedicato e tubazioni. I tubi del sistema di lubrificazione conducono a tutte le articolazioni rotative e alle parti di movimento, lubrificando in circolazione tutte le parti di movimento, in modo da garantire che la macchina di prova possa funzionare continuamente per un lungo periodo di tempo, mentre la pompa di olio lubrificante può anche ricaricare rapidamente l'olio del pulsatore, consentendo al tappo di azionamento di muoversi rapidamente al posto di lavoro.
1.1.4 La macchina fornisce olio idraulico al sistema pulsatore da una pompa ad olio dedicata, in grado di soddisfare pienamente i requisiti della prova di stanchezza di diverse frequenze, l'olio in eccesso scorre al serbatoio del sistema di versamento di olio della valvola di mantenimento del carico, la pompa ad olio dedicata può soddisfare i requisiti della prova di stanchezza a lungo termine della macchina. I sistemi di manutenzione del carico hanno caratteristiche quali sensibilità e affidabilità.
1.1.5 La parte rotante dell'ospite utilizza cuscinetti a rulli appositamente sviluppati, con grande larghezza, carico uniforme, piccola forza di attrito, in grado di sopportare le caratteristiche di carico a lungo termine.
1.1.6 La macchina di prova ha un meccanismo di lubrificazione perfetto. Il sistema di lubrificazione è composto principalmente da pompe di olio lubrificante dedicate, sistemi di controllo elettrico, tubazioni di lubrificazione, controllo automatico per ogni rotazione, meccanismo di movimento per la lubrificazione forzata, raffreddamento, per garantire che la macchina di prova possa funzionare continuamente per un lungo periodo di tempo. Allo stesso tempo, la pompa di olio lubrificante ha anche la funzione di ricarica rapida del cilindro pulsante per consentire all'azionista di raggiungere rapidamente la posizione di lavoro.
1.1.7 Durante la prova, se si verificano danni alla prova, sovraccarico della forza di prova, il numero di prove non ha raggiunto il numero di volte impostato, guasti del sistema di lubrificazione e altri fenomeni, la macchina di prova ha la funzione di allarme automatico e fermo.
1.1.8 La macchina di prova utilizza l'avvio liscio a bassa velocità, la regolazione della pressione di accumulo del volante e la tecnologia di pulsazione della cavità di lavoro chiusa per ridurre la potenza del motore di azionamento e ridurre efficacemente il consumo energetico della prova.
1.1.9 configurare la valvola di scarico rapido e la valvola di ricarica rapida per realizzare lo scarico rapido della macchina di prova e il ricarico rapido dell'olio dell'attuatore;
1.1.10 Prove di carico sincronizzato a più punti per l'installazione di più azionatori di specifiche diverse. Possono essere collegati fino a cinque azionatori contemporaneamente per le prove di carico sincronizzate.
1.2 Sistema di controllo elettrico:
1.2.1 Il sistema di controllo elettrico consente il controllo automatico e la regolazione manuale della macchina di prova; Con le funzioni di calibrazione della forza di prova, zero, conversione di misura statica e dinamica, e con impostazione della forza di prova, protezione dal sovraccarico, preimpostazione del numero di prove e altre funzioni.
1.2.2 Dispositivi di allarme con guasti di lubrificazione, protezione contro le vibrazioni della rottura del campione.
1.2.3 Il puntatore mostra la frequenza della prova e la corrente di lavoro del motore principale.
1.2.4 Configurare la forza di prova aumenta, diminuisce, scarico rapido, aumento e diminuzione dell'amplitudine, ricarica rapida di olio, aumento e diminuzione della frequenza di lavoro, avvio dell'host, fermo dell'host, accensione totale, fermo totale e altri pulsanti di controllo elettrico e di funzionamento.
1.2.5 Il cristallo liquido mostra la forza di prova statica, il picco di forza di prova dinamica, il valore della forza di grano, il numero di prove e altre funzioni.


Figura 4 Foto del cabinet di controllo Figura 5 mostra la foto della finestra
1.3Attuatore:
L'attore è l'organo esecutivo che applica la forza sperimentale alla macchina di prova. Un azionatore di carico pulsante (unidirezionale) progettato appositamente per simulare carichi a cambio unidirezionale. È un kit di supporto indipendente con diverse specifiche, l'utente può scegliere in base alle esigenze di prova e può essere installato in diverse forme e in diverse situazioni.
Quando l'olio idraulico del pulsatore entra nel cilindro dell'attore, spinge il pistone a muoversi, passando per la vite, la testa di pressione consente alla forza di prova di agire sul pezzo di prova. Maniglia rotante, estensione della vite regolabile, diversi azionatori sono dotati di tubi di allungamento di diverse specifiche, che possono essere scelti in base alle esigenze della prova. La vite di regolazione è dotata di un dado di blocco per fissare la vite.
La palla d'acciaio tra la base e il cilindro ha un effetto positivo. Quando si scioglie il pannello a vite (o il dado), il cilindro può ruotare in modo da collegare il tubo dell'olio, ma la forza di prova deve essere applicata per fissare tutte le parti di scioglimento sopra. Quando si esegue la prova, si scioglia la vite di scarico alta per escludere l'aria e poi si stringe.
L'attuatore è circondato da diverse molle di allungamento, utilizzate principalmente per bilanciare il peso delle parti attive come il pistone. Sulle parti mobili come i pistoni, la molla di allungamento contrassegnata con il peso è contrassegnata con il valore di rigidità, questi valori sono utilizzati per la correzione degli errori dinamici, in base all'equilibrio del peso, permettendo la rimozione simmetrica della molla di allungamento.
Sulla base dell'attore, ci sono quattro vite di regolazione, il cappuccio di regolazione e la molla e la regolatrice di indicazione, sulla regolatrice sono incisi i numeri 1, 2, 3, in base alla forma di installazione dell'attore regolare la posizione corrispondente.
1.3.1 L'attore di carico pulsante (unidirezionale) di speciale progettazione emette una forma d'onda sinusoidale asimmetrica adatta a simulare le condizioni di prova di carico a cambio unidirezionale.
1.3.2 Configurare l'attore in base ai requisiti di utilizzo dell'utente, le specifiche dell'attore: 25KN, 50KN, 100KN, 250KN e 500KN e altri cinque tipi, installati verticalmente sul supporto di rinforzo dedicato per lavorare in sincronia per applicare la forza di prova pulsante al campione.
1.3.3 Meccanismo a pistone, configurato con molteplici molle che possono regolare la pressione per bilanciare la qualità delle parti di movimento, la base e il disco di rinforzo sono meccanismi a articolazione sferica, in grado di compensare efficacemente la forza laterale durante il processo di prova.
1.3.4 Configurazione della vite di regolazione e del tubo di allungamento per soddisfare una vasta gamma di esigenze di spazio di lavoro.
1.3.5 installare, regolare, indicare dispositivi e tubazioni speciali per il reflusso di scarico di olio; Collegamento al pulsatore host tramite tubazioni dedicate.

Figura 6 Foto dell'azionatore
1.4 Sistema di controllo informatico:
1.4.1 Lo schermo del computer mostra la forza di prova statica, la forza di prova dinamica su e sotto i picchi, la forma d'onda di prova, la stampante di controllo stampa il rapporto di prova, il sistema di controllo ha la funzione di protezione dal sovraccarico.
1.4.2 Il sistema ha una funzione completa di gestione del file per la conservazione della curva di prova e dei dati di prova; Allo stesso tempo, i dati sperimentali possono essere memorizzati in forma di testo per facilitare l'elaborazione secondaria dei dati da parte dell'utente.
1.4.3 Impostare le autorizzazioni operative utilizzando l'autenticazione e l'accesso con password.
1.4.4 Il software di prova ha una buona interfaccia uomo-macchina, facile da gestire e gestire, il software può essere eseguito sotto il sistema operativo cinese Windows 98/2000/XP/NT, può completare la gestione del monitoraggio del processo di prova, l'elaborazione dei dati di prova e altri lavori, i dati di prova visualizzati in tempo reale sono coerenti con le unità di dati reali, non richiedono calcoli secondari.

Figura 7 Interfaccia del software di prova
1.5 Il canale:
Le tubazioni sono dotate di tubi ad alta pressione in metallo o di tubi ad alta pressione speciali per facilitare la regolazione della posizione dell'azionatore.
Principali indicatori tecnici:
|
numero d'ordine |
Nome articolo |
specifiche |
|||
|
1 |
Potenza massima di prova |
500KN (o secondo la configurazione dell'attore) |
|||
|
2 |
Forza di prova massima |
500KN (o secondo la configurazione dell'attore) |
|||
|
3 |
Precisione della forza di prova statica |
20% FS da ogni punto ± 1%; |
|||
|
4 |
Volatilità dinamica della forza di prova |
≤±2%FS |
|||
|
5 |
Frequenza di lavoro |
2 - 8 Hz |
|||
|
6 |
Potenza massima del pulsatore |
400mL/ciclo |
|||
|
7 |
Contatore di prove |
Capacità: 108 |
|||
|
8 |
Pressione massima del sistema |
18,8 MPa |
|||
|
9 |
Specifiche dell'azionamento (KN) |
50 |
100 |
250 |
500 |
|
9.1 |
Forza massima di prova statica dell'azionamento (KN) |
50 |
100 |
250 |
500 |
|
9.2 |
Forza massima di prova del motore (KN) |
50 |
100 |
250 |
500 |
|
9.3 |
Amplitude massima del pistone dell'azionamento (AmpAmplitudemassima del pistone dell'azionamento) |
120 |
75 |
30 |
15 |
|
9.4 |
Corso di lavoro massimo del pistone dell'attuatore (CorCorsodi lavoro massimo del pistone dell'attuatore) |
120 |
120 |
120 |
120 |
|
9.5 |
Dimensioni nominali del diametro massimo del pistone dell'attuatore (DimeDimensioninominali) |
58.15 |
82.14 |
130.03 |
183.9 |
|
9.6 |
Potenza massima di allungamento della vite dell'azionamento |
270 |
300 |
400 |
450 |
|
9.7 |
Lunghezza del tubo allungato (tubo lungo) (LunLunLunLunghezzadel tubo) |
500 |
650 |
1000 |
1000 |
|
9.8 |
Lunghezza del tubo allungato (tubo corto) (LunLunLunLunghezzadel tubo) |
250 |
300 |
500 |
500 |
|
9.9 |
Altezza totale della testa pulsante (circa) (altealtealtezza) |
800 |
850 |
1050 |
1100 |
|
10 |
Potenza del motore principale |
11 kw |
|||
|
11 |
Dimensioni del pulsatore Lunghezza×Larghezza×Altezza,Dimemm |
1500×800×2100 |
|||
|
11 |
Dimensioni dell'armadio di controllo Lunghezza × Larghezza × Altezza, Dimemm |
450×570×1840 |
|||
Elenco delle configurazioni delle attrezzature:
3.1 Pulsatori idraulici
3.2 Armario di controllo 1
3.3 500KN azionatore Uno
3.4 Un computer
Stampante laser HP A4 1
3.6 tubo grosso e le sue tenute (per azionamenti superiori a 100 KN, tubo di 20 metri)
3.7 Protettore da vibrazioni
3.8 Set di strumenti speciali
3.9 Accessori dedicati alla prova (progettati secondo le esigenze della prova dell'utente)
