KiBox ® Indicazione del motore - Un sistema flessibile di analisi della combustione per veicoli e banchi prova può testare la massimizzazione dell'efficienza del motore, determinare il potenziale di risparmio delle risorse, calcolare i parametri chiave dell'analisi della combustione in tempo reale, monitorare continuamente i limiti, i dati di backup e identificare tempestivamente i guasti.




Se è impossibile misurare e analizzare i complessi processi ad alta dinamica all'interno della camera di combustione, è impossibile raggiungere il progresso della tecnologia motore di oggi. Gli sviluppatori devono rispondere rapidamente e durante la regolazione del motore o la risoluzione dei problemi, hanno bisogno di un modo semplice e diretto per verificare i risultati del banco di prova nei test su strada. Allo stesso modo, gli ingegneri applicativi richiedono uno strumento veicolo in grado di svolgere le sue eccellenti funzioni e capacità di calcolo prima, durante e dopo la misurazione. Massimizzazione dell'efficienza del motore, determinazione del potenziale di conservazione delle risorse, calcolo in tempo reale dei parametri chiave dell'analisi della combustione, monitoraggio continuo dei limiti, backup dei dati e identificazione precoce dei guasti.

Utilizzo di KiBox per l'analisi della combustione
KiBox è un sistema completo di analisi della combustione che include la raccolta e la valutazione dei dati. Può fornire informazioni dettagliate sulla qualità della combustione in ogni cilindro e fornire accesso in tempo reale a tutti i dati chiave rilevanti per il processo di sviluppo del motore, sincronizzati con altri dati di misura e variabili di controllo ECU. KiBox è progettato per gli utenti che richiedono informazioni sull'avviamento, l'accensione e la combustione della valvola di iniezione, ma può anche servire come sistema standalone standard per l'indicazione del motore del veicolo o del banco prova.

Panoramica delle caratteristiche principali
-Sistema di analisi della combustione compatto progettato specificamente per applicazioni mobili in veicoli
-La sonda capacitiva del centro morto superiore determina accuratamente il centro morto superiore (TDC)
-Prepararsi rapidamente per la misurazione con un funzionamento semplice
Sistema di analisi della combustione basato sul tempo
-Nessun encoder esterno dell'albero motore richiesto
Interfaccia del sistema di applicazione remota
-Può essere facilmente integrato in ETAS INCA ®、 VECTOR CANape e ATI VISION; I risultati possono essere trasmessi anche attraverso la porta CAN
-Nessuna necessità di funzionamento indipendente del computer (trasmissione e archiviazione dei dati, uscita CAN)
- Importanti funzioni di esperti

Sistema completo di analisi della combustione: sensore di pressione del cilindro e adattatore (1) (come candela di misura e adattatore della candela incandescente), morsetto di corrente per la misurazione dell'iniezione e del tempo di accensione (2), adattatore angolo dell'albero motore (3), connessione Ethernet GB (4) e KiBox (5).

Analisi della combustione, controllo della detonazione e monitoraggio
KiBox fornisce agli utenti informazioni sull'apertura, l'accensione e la combustione della valvola dell'ago dell'iniettore, come l'utilizzo del sistema di taratura ECU per ottimizzare il funzionamento MAP del motore. Il sistema INCA elabora e visualizza i dati. Sul banco di prova del motore, KiBox può fornire i parametri di base per il controllo del motore e il controllo del colpo. Se utilizzato come sistema di monitoraggio, KiBox è in grado di rilevare valori limite che superano i limiti, notificare il sistema di controllo e memorizzare i dati grezzi prima e dopo gli eventi.

Sistema di prova montato sul veicolo
Il design compatto, modulare negli accessori di collaudo dei veicoli e i collegamenti dei sensori sul pannello frontale del sistema rendono KiBox molto adatto per applicazioni automobilistiche. Tutti i parametri di misura possono essere impostati su un'interfaccia utente chiara, intuitiva e conveniente.

Supporto PiezoSmart ® ， Integrazione INCA
KiBox supporta il riconoscimento automatico del sensore (PiezoSmart) ®） Funzione. Con l'aiuto delle schede tecniche elettroniche (TEDS), i segnali possono essere parametrizzati automaticamente; Registrare e memorizzare il tempo di funzionamento del sensore per la diagnosi.

CrankSmart ® Ottenere una qualità ottimale dei dati
Sfida: Ottimizzare la qualità dei dati di misura in condizioni transitorie del motore con forti vibrazioni torsionali. Risultato: Esperti di Qishile hanno collaborato con il Stuttgart Automotive Engineering and Vehicle Engine Research Institute (FKFS) per sviluppare un metodo innovativo e conveniente: CrankSmart ®， Pertanto, KiBox può utilizzare il sensore d'angolo integrato del veicolo per l'analisi della combustione.

Interfaccia flessibile per garantire la compatibilità
Utilizzare KiBox per la configurazione di misurazione e analisi è molto semplice e può adattarsi rapidamente alle esigenze personalizzate. L'interfaccia universale del banco prova significa che KiBox può essere integrato in sistemi di controllo comunemente utilizzati come Morphee, PUMA Open e Stars.

Aggiungi canale virtuale
KiBox supporta i canali virtuali, quindi ci sono molti canali disponibili. Segnali multipli di accensione o iniezione da più cilindri possono ora essere collegati a una porta di ingresso della sonda di corrente, consentendo il calcolo del tempo di accensione o iniezione per tutti i cilindri.