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Sistema di prova automatica per la prova del tipo di trasformatore di frequenza e motore
Introduzione dell'ospite: questo sistema di prova testa il convertitore di frequenza e il motore "prova di carico, prova di blocco, prova di carico vu
Dettagli del prodotto

Sistema di prova automatica per la prova del tipo di trasformatore di frequenza e motore

37 kWTrasformatori di frequenza e trattori sincronizzati e trasformatori di frequenza da 18,5 KW e motori asincroni trifasi

1Sistemi di prova di convertitori di frequenza e motori elettrici

1.1Composizione del sistema di prova del convertitore di frequenza e del motore (2 set)
Comprende: dal terminale di alimentazione dell'ingresso di alimentazione del cabinet di commutazione alla cassa di collegamento del motore testato (compresa la cassa di collegamento al motore testato sulla piastra di prova, il cavo di collegamento del motore di prova, ecc.) Tutto tranne che le specifiche specifiche individuali. Comprende sistemi di alimentazione elettrica, sistemi di distribuzione elettrica, sistemi di controllo, sistemi di misurazione, sistemi di messa a terra; Comprende progettazione, costruzione, installazione, messa in servizio, accettazione e formazione del personale e altri servizi di follow-up.

1.2Requisiti di base

1, questo sistema di prova richiede l'adozione di un sistema di misurazione di potenza di polvere magnetica ad alta precisione e un sistema di misurazione di controllo computerizzato, tecnologia avanzata, funzionamento affidabile, forte funzionalità, alta precisione, buona ripetibilità, risparmio energetico, forte capacità di resistenza alle interferenze, alto grado di automazione, alta manovrabilità del software, capacità di espansione del carico, sia avanzata che economica, rapporto qualità-prezzo, sistema di prova di tipo motore avanzato nazionale. Il compito di questo sistema di prova è quello di effettuare prove di tutti i tipi di motori trifasi e motori sincroni (requisiti specifici secondo le norme pertinenti GB / T 1032, GB / T 9651, ecc.), i principali progetti di prova sono i seguenti:
1.1 Prova a carico vuoto Prova e determinazione della perdita a carico vuoto
1.2 Prova di blocco Determinazione di potenza di blocco, tensione, corrente e coppia di blocco
1.3 Prova di carico Completare la determinazione delle perdite e dell'efficienza secondo il metodo specificato nelle norme sopra
1.4 Test di eccesso di velocità
1.5 Prova di torsione a breve termine
1.6 Test di corrente a breve termine
1.7 test di sovratensione a breve termine 1,3 volte la tensione nominale
È possibile utilizzare il metodo B (analisi della perdita per misurare la potenza di ingresso-uscita) del test di efficienza in GB / T1032-2012 per misurare l'efficienza dei motori elettrici ad alta efficienza e ad alta efficienza.
Realizzare un certo grado di controllo di automazione del progetto di prova elettrica principale, ridurre al minimo l'operazione bloccata del personale di prova nel processo di prova e ridurre l'intensità del lavoro.
I requisiti della domanda per il sistema di prova devono essere la base principale per la preparazione del programma e delle offerte della fornitura.
2.1. Scopo di fornitura
1, dai terminali di alimentazione dell'ingresso dell'alimentatore al motore di carico e al motore di carico, all'interno della scatola di collegamento (compresa la scatola di collegamento al motore di carico sulla piastra di prova, il cavo di connessione del motore di carico, ecc.) eccetto le singole specifiche specifiche.
2, che comprende il sistema di alimentazione elettrica, il sistema di distribuzione elettrica, il sistema di controllo, il sistema di misurazione, il sistema di messa a terra; Comprende la progettazione, la costruzione, l'installazione, la messa in servizio, l'accettazione e la formazione del personale e altri servizi di follow-up (escludendo la progettazione e la costruzione di sistemi di prova civili professionali, ma devono essere progettati disegni di progettazione per fornire le condizioni tecniche civili necessarie per la progettazione professionale di costruzione civile, escludendo singoli strumenti, attrezzature, componenti meccanici specifici).
Capacità di progettazione del sistema di prova: il carico diretto massimo del motore sottoposto alla prova è inferiore a 37 kW, incluso il motore asincrono / sincronico trifase.

2.2Utilizzo delle condizioni ambientali

Temperatura ambiente: -10 ~ + 45 ℃
Umidità relativa: ≤90% (temperatura ambiente 25 ° C)
Altezza: ≤1000m
Luogo di utilizzo: all'interno.

2.3 Capacità di prova

La capacità di prova richiesta dal presente sistema di prova e i relativi requisiti sono indicati nella tabella 1.
Tabella 1 Capacità di prova e requisiti correlati
Tipo di motore testato
motore elettrico testato
Nota
Metodo di prova
Gamma di potenza (kW)
Tensione (V)
Intervalo di frequenza (Hz)
Trasformatori di frequenza e trattori e motori trifasi
Carico diretto
37KW / 18,5KW
AC380
0-100HZ
Alimentazione a onde sinusoidale
2, descrizione:
2.1 La potenza massima del motore testato è correlata alla capacità di alimentazione, la potenza massima è il parametro che ogni tensione nominale del motore testato deve soddisfare.
2.2 La tensione nominale è il motore multi-tensione, in linea di principio collegato a una tensione vicina a 380V per la prova.
2.3 I metodi di prova utilizzano il metodo di carico diretto (trascinamento), la maggior parte dei quali utilizza il sensore di velocità di coppia per raggiungere il metodo B specificato nel GB / T1032-2012, il motore asincrono a fase inferiore a 0,75 kW utilizza il metodo A per determinare l'efficienza.

2.4Alimentazione della rete elettrica di prova

L'ingresso del sistema di prova è il fattore di potenza corrispondente del convertitore di frequenza 37KW / 18,5KW del cliente e altri requisiti per l'alimentazione.
2.4.1 L'inquinamento armonico della rete elettrica del sistema di prova deve essere conforme alle norme nazionali pertinenti.
2.4.2, il sistema può trascinare il motore in funzione, può anche frenare rapidamente il motore, il tempo di fermo del motore di prova per soddisfare i requisiti del tempo di fermo durante la prova dell'aumento della temperatura.
2.4.3 Il sistema è in grado di realizzare una regolazione regolabile automatica o manuale del carico del motore testato durante la prova di trascinamento.
2.4.4, il sistema deve avere una funzione di protezione perfetta, almeno fornire sovratensione, sovraccarico (sovracorente) e protezione dal surriscaldamento; Un arresto automatico in caso di guasti gravi e un allarme sonoro-luminoso mostrano i punti di guasto del sistema e possono essere registrati e salvati per la consultazione.

2.5Sistema di controllo operativo

1. controllo manuale
Per garantire il completamento di alcuni nuovi progetti di prova e garantire che i guasti del sistema informatico non possano essere ripristinati a breve termine e non abbiano un grande impatto sul progresso della prova, l'offerente deve fornire una funzione completa di controllo manuale (il computer di controllo e misura non funziona per completare i progetti di prova tramite letture manuali), l'operatore può completare la prova tramite l'interruttore, il pulsante e il dispositivo di regolazione sulla console.
2. controllo automatico
2.1 Per garantire la sicurezza della prova, l'interruttore di alimentazione, l'interruttore di conversione della tensione di uscita, ecc. non vengono utilizzati automaticamente, ma vengono gestiti manualmente tramite pulsanti o pulsanti progettati sul computer.
2.2 Dopo aver inserito i parametri nominali del motore testato, selezionare il progetto di prova, il sistema può essere controllato da computer e PLC, secondo il progetto di prova e il programma di prova impostati inizialmente, completare automaticamente l'intero processo del progetto di prova con la partecipazione della parte manuale.
Il sistema di controllo operativo deve avere la funzione di arresto di emergenza (pulsante di spegnimento).

2.6Sistema di misurazione

L'acquisizione, l'analisi, l'elaborazione, la visualizzazione, la stampa dei rapporti di prova, l'archiviazione dei dati e il controllo parziale dei dati sono possibili tramite software per computer. L'intero sistema di prova è composto da controlli industriali, commutatori di marcia di misura, sensori, moduli di regolazione del segnale, hardware per strumenti di acquisizione e misurazione dei dati, software di misurazione e altro.
Il sistema di misura dei dati utilizza due modalità di visualizzazione per l'acquisizione automatica del computer e la visualizzazione dello strumento.
2, raccolta automatica di tensione trifase di ingresso e uscita, corrente trifase, potenza di ogni fase, fattore di potenza, potenza totale, fattore di potenza totale, frequenza, velocità di rotazione, coppia e altri dati di prova; salvataggio automatico dei dati, elaborazione automatica dei dati; Disegna curve e genera automaticamente rapporti di prova stampati; Creare database di prova e tabelle statistiche sulla qualità del prodotto, il modo di consultare dovrebbe essere facile e veloce.
Il rapporto di prova può essere generato automaticamente durante il processo di prova, ma anche tramite input manuale, il suo formato è concordato da entrambe le parti. La compilazione dei rapporti dovrebbe essere effettuata utilizzando il linguaggio informatico più conveniente disponibile e facilitando le operazioni manuali, comprese le funzioni di coinvolgimento umano, come l'apporto di aggiustamenti a determinati dati.
La precisione dello strumento di misura deve soddisfare i requisiti standard di prova di potenza per la frequenza di lavoro, il motore trifase a variazione di frequenza e il trattore.
L'incertezza del sistema non è inferiore allo 0,5%.
La precisione del sensore di torsione-velocità è di livello 0,2 e richiede un'alta stabilità dinamica.
La misurazione della potenza di ingresso (tensione trifase, corrente, potenza, ecc.) utilizza un tester di parametri elettrici trifase di livello 0,5 con una precisione di livello 0,5. La misurazione della potenza di uscita (tensione trifase, corrente, potenza, ecc.) utilizza un tester di parametri elettrici trifase di livello 0,2 con una precisione di livello 0,2.
Il sistema di misura e il sistema di controllo devono essere dotati di un disco software di riserva.
Tempo di campionamento: impostazione arbitraria del tempo di campionamento (20ms ~ 1000ms) per soddisfare le esigenze di misurazione ad alta velocità dell'utente.
10, misura, impostazione del numero di denti: l'utente imposta in base alla misura della coppia e al numero di denti del disco di rotazione o del decodificatore ottico della macchina di misura.
Funzione del hub (selezione del numero di stazione): quando si configurano più (≥2) misuratori di potenza, l'utente può opzionalmente equipaggiare il VG2218C-JXQ con un hub a 8 vie, selezionare il misuratore di potenza (o la stazione) da specificare dal software per computer o dal VG2218C, il hub commuta automaticamente il segnale corrispondente per evitare la sostituzione della stazione del misuratore di potenza, gli errori di funzionamento e la sicurezza operativa causati dalla frequente inserimento della porta del segnale.
Correzione automatica, funzione di taratura: oltre a mantenere la taratura manuale (compresa la pienezza positiva, la pienezza negativa e la regolazione zero), l'utente può realizzare automaticamente la taratura dell'intero processo del misuratore di potenza sul computer, il processo di taratura è chiaro, i dati di taratura possono essere memorizzati sul computer, può generare automaticamente una scheda di dati di taratura e può stampare l'output.
13, modalità di carico del motore di misura della potenza: modalità di stimolo magnetico, modalità di coppia fissa, modalità di velocità fissa, modalità di corrente fissa; La funzione PID garantisce una risposta dinamica rapida e un funzionamento più stabile durante il carico.
Sincronizzazione del campionamento dei parametri di ingresso e uscita del motore: tensione di ingresso, corrente, potenza, fattore di potenza, frequenza e coppia di uscita, velocità, potenza di ingresso, efficienza. Il campionamento sincronizzato durante le misurazioni garantisce la coerenza dei dati.
Modalità di carico della macchina di misura della potenza: oltre al tradizionale modo di carico magnetico manuale, questo sistema ha una varietà di modalità di carico automatico: modalità di carico incrementale magnetico fisso, modalità di carico incrementale di torsione fissa, modalità di carico incrementale di velocità fissa, modalità di carico di torsione fissa, modalità di carico di velocità fissa e modalità di carico di inclinazione fissa.
Potente auto-controllo delle funzioni del sistema e capacità di diagnosi rapida dei guasti sul campo sono un indicatore importante necessario per la nuova generazione di sistemi di misurazione di potenza ad alte prestazioni. La nostra azienda ha accuratamente lanciato strumenti portatili di rilevamento del segnale del motore di misura della potenza, in grado di rilevare in loco le dimensioni del segnale di ingresso e uscita delle unità modulari del sistema di misura della potenza (come sensore, scheda di acquisizione, controller del motore di misura della potenza, ecc.), determinando rapidamente la fonte di guasto (punto di guasto) può migliorare notevolmente la capacità di servizio del sistema e l'efficienza del servizio.
Progettazione innovativa di resistenza alle interferenze e affidabilità: l'applicazione di tecnologie di compatibilità elettromagnetica a più livelli (EMC) (come messa a terra, schermo, isolamento, filtro, ecc.) e la garanzia di un buon processo di fabbricazione. Garantire l'affidabilità del sistema e la capacità di resistenza alle interferenze, in un ambiente di interferenze, scintilla, alta frequenza, alta tensione e forte impatto elettrico, il sistema può funzionare in modo stabile e affidabile. Soprattutto la maggior parte degli ambienti attuali è presente nella radiazione di alta frequenza per l'elettronica di potenza, che sembra particolarmente necessario.
La nuova generazione di sistemi di misura di potenza di alta qualità si concentra sull'attuale identificazione dell'efficienza energetica del motore e sulle prove di alta precisione, quindi si impegna per la coerenza della precisione complessiva del sistema, lo studio della ripetibilità della misura è un elemento importante del sistema di misura di potenza. In base alle caratteristiche dell'uso del sistema di misurazione della potenza (il posto di lavoro non dispone di aria condizionata, la temperatura ambiente non è garantita), è necessario migliorare la gamma di temperatura di funzionamento di tutte le unità modulari e gli strumenti del sistema di misurazione della potenza con precisione di misurazione (considerando 0 ° C ~ 50 ° C), risolvere il problema che la maggior parte degli utenti può facilmente trascurare sulla temperatura ambiente (cioè in estate, in inverno l'efficienza della misurazione è scarsa ripetibilità).
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